第一章 总 则
第一条 为加强道路运输从业人员管理，提高道路运输从业人员综合素质，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》以及有关法律、行政法规，制定本规定。
第二条 本规定所称道路运输从业人员是指经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员、机动车维修技术人员、机动车驾驶培训教练员、道路运输经理人和其他道路运输从业人员。
第三条 道路运输从业人员应当依法经营，诚实信用，规范操作，文明从业。
第四条 道路运输从业人员管理工作应当公平、公正、公开和便民。
第五条 交通运输部负责全国道路运输从业人员管理工作。
第六条 国家对经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员实行从业资格考试制度。其他已实施国家职业资格制度的道路运输从业人员，按照国家职业资格的有关规定执行。
第七条 道路运输从业人员从业资格考试应当按照交通运输部编制的考试大纲、考试题库、考核标准、考试工作规范和程序组织实施。
第八条 经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试由设区的市级道路运输管理机构组织实施，每月组织一次考试。
第九条 经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件：
（一）取得相应的机动车驾驶证1年以上；
（二）年龄不超过60周岁；
（三）3年内无重大以上交通责任事故；
（四）掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识；
（五）经考试合格，取得相应的从业资格证件。
第十条 经营性道路货物运输驾驶员应当符合下列条件：
（一）取得相应的机动车驾驶证；
（二）年龄不超过60周岁；
（三）掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识；
（四）经考试合格，取得相应的从业资格证件。
第十一条 道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件：
（一）取得相应的机动车驾驶证；
（二）年龄不超过60周岁；
（三）3年内无重大以上交通责任事故；
（四）取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上或者接受全日制驾驶职业教育的；
（五）接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施；
（六）经考试合格，取得相应的从业资格证件。
第十二条 道路危险货物运输装卸管理人员和押运人员应当符合下列条件：
（一）年龄不超过60周岁；
（二）初中以上学历；
（三）接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施；
（四）经考试合格，取得相应的从业资格证件。
第十三条 机动车维修技术人员应当符合下列条件：
（一）技术负责人员
1.具有机动车维修或者相关专业大专以上学历，或者具有机动车维修或相关专业中级以上专业技术职称；
2.熟悉机动车维修业务，掌握机动车维修及相关政策法规和技术规范。
（二）质量检验人员
1.具有高中以上学历；
2.熟悉机动车维修检测作业规范，掌握机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉机动车维修服务收费标准及相关政策法规和技术规范。
（三）从事机修、电器、钣金、涂漆、车辆技术评估（含检测）作业的技术人员
第十五条 申请参加经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试的人员，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级道路运输管理机构提出申请，填写《经营性道路客货运输驾驶员从业资格考试申请表》（式样见附件1），并提供下列材料：
（一）身份证明及复印件；
（二）机动车驾驶证及复印件；
（三）申请参加道路旅客运输驾驶员从业资格考试的，还应当提供道路交通安全主管部门出具的3年内无重大以上交通责任事故记录证明。
第十六条 申请参加道路危险货物运输驾驶员从业资格考试的，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级交通运输主管部门提出申请，填写《道路危险货物运输从业人员从业资格考试申请表》（式样见附件2），并提供下列材料：
（一）身份证明及复印件；
（二）机动车驾驶证及复印件；
（三）道路旅客运输驾驶员从业资格证件或者道路货物运输驾驶员从业资格证件及复印件或者全日制驾驶职业教育学籍证明；
（四）相关培训证明及复印件；
（五）道路交通安全主管部门出具的3年内无重大以上交通责任事故记录证明。
第十七条 申请参加道路危险货物运输装卸管理人员和押运人员从业资格考试的，应当向其户籍地或者暂住地设区的市级交通运输主管部门提出申请，填写《道路危险货物运输从业人员从业资格考试申请表》，并提供下列材料：
（一）身份证明及复印件；
（二）学历证明及复印件；
（三）相关培训证明及复印件。
第十八条 交通运输主管部门和道路运输管理机构对符合申请条件的申请人应当安排考试。
第十九条 交通运输主管部门和道路运输管理机构应当在考试结束10日内公布考试成绩。对考试合格人员，应当自公布考试成绩之日起10日内颁发相应的道路运输从业人员从业资格证件。
第二十条 道路运输从业人员从业资格考试成绩有效期为1年，考试成绩逾期作废。
第二十一条 申请人在从业资格考试中有舞弊行为的，取消当次考试资格，考试成绩无效。
第二十二条 交通运输主管部门或者道路运输管理机构应当建立道路运输从业人员从业资格管理档案。
道路运输从业人员从业资格管理档案包括：从业资格考试申请材料，从业资格考试及从业资格证件记录，从业资格证件换发、补发、变更记录，违章、事故及诚信考核、继续教育记录等。
第二十三条 交通运输主管部门和道路运输管理机构应当向社会提供道路运输从业人员相关从业信息的查询服务。
第三章 从业资格证件管理
第二十四条 经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员经考试合格后，取得《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》（式样见附件3）。
第二十五条 道路运输从业人员从业资格证件全国通用。
第二十六条 已获得从业资格证件的人员需要增加相应从业资格类别的，应当向原发证机关提出申请，并按照规定参加相应培训和考试。
第二十七条 道路运输从业人员从业资格证件由交通运输部统一印制并编号。
道路危险货物运输从业人员从业资格证件由设区的市级交通运输主管部门发放和管理。
经营性道路客货运输驾驶员从业资格证件由设区的市级道路运输管理机构发放和管理。
第二十八条 交通运输主管部门和道路运输管理机构应当建立道路运输从业人员从业资格证件管理数据库，使用全国统一的管理软件核发从业资格证件，并逐步采用电子存取和防伪技术，确保有关信息实时输入、输出和存储。
交通运输主管部门和道路运输管理机构应当结合道路运输从业人员从业资格证件的管理工作，建立道路运输从业人员管理信息系统，并逐步实现异地稽查信息共享和动态资格管理。
第二十九条 道路运输从业人员从业资格证件有效期为6年。道路运输从业人员应当在从业资格证件有效期届满30日前到原发证机关办理换证手续。
道路运输从业人员从业资格证件遗失、毁损的，应当到原发证机关办理证件补发手续。
道路运输从业人员服务单位变更的，应当到交通运输主管部门或者道路运输管理机构办理从业资格证件变更手续。
道路运输从业人员从业资格档案应当由原发证机关在变更手续办结后30日内移交户籍迁入地或者现居住地的交通运输主管部门或者道路运输管理机构。
第三十条 道路运输从业人员办理换证、补证和变更手续，应当填写《道路运输从业人员从业资格证件换发、补发、变更登记表》
第三十一条 交通运输主管部门和道路运输管理机构应当对符合要求的从业资格证件换发、补发、变更申请予以办理。
申请人违反相关从业资格管理规定且尚未接受处罚的，受理机关应当在其接受处罚后换发、补发、变更相应的从业资格证件。
第三十二条 道路运输从业人员有下列情形之一的，由发证机关注销其从业资格证件：
（一）持证人死亡的；
（二）持证人申请注销的；
（三）经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员年龄超过60周岁的；
（四）经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员的机动车驾驶证被注销或者被吊销的；
（五）超过从业资格证件有效期180日未申请换证的。
第三十三条 交通运输主管部门和道路运输管理机构应当将经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员的违章行为记录在《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》的违章记录栏内，并通报发证机关。发证机关应当将该记录作为道路运输从业人员诚信考核和计分考核的依据，并存入管理档案。机动车维修技术人员、机动车驾驶培训教练员违章记录直接记入诚信管理档案，并作为诚信考核的重要内容。
第三十四条 道路运输从业人员诚信考核和计分考核周期为12个月，从初次领取从业资格证件之日起计算。诚信考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。在考核周期内，累计计分超过规定的，诚信考核等级为B级。
省级交通运输主管部门和道路运输管理机构应当将道路运输从业人员每年的诚信考核和计分考核结果向社会公布，供公众查阅。
道路运输从业人员诚信考核和计分考核具体办法另行制定。
第四章 从业行为规定
第三十五条 经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动。道路危险货物运输驾驶员除可以驾驶道路危险货物运输车辆外，还可以驾驶原从业资格证件许可的道路旅客运输车辆或者道路货物运输车辆。
第三十六条 道路运输从业人员在从事道路运输活动时，应当携带相应的从业资格证件，并应当遵守国家相关法规和道路运输安全操作规程，不得违法经营、违章作业。
第三十七条 道路运输从业人员应当按照规定参加国家相关法规、职业道德及业务知识培训。
经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员在岗从业期间，应当按照规定参加继续教育。
第三十八条 经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员不得超限、超载运输，连续驾驶时间不得超过4个小时。
第三十九条 经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志。行车日志式样由省级道路运输管理机构统一制定。
第四十条 经营性道路旅客运输驾驶员应当采取必要措施保证旅客的人身和财产安全，发生紧急情况时，应当积极进行救护。
第四十一条 道路危险货物运输驾驶员应当按照道路交通安全主管部门指定的行车时间和路线运输危险货物。
第四十二条 在道路危险货物运输过程中发生燃烧、爆炸、污染、中毒或者被盗、丢失、流散、泄漏等事故，道路危险货物运输驾驶员、押运人员应当立即向当地公安部门和所在运输企业或者单位报告，说明事故情况、危险货物品名和特性，并采取一切可能的警示措施和应急措施，积极配合有关部门进行处置。
第四十三条 机动车维修技术人员应当按照维修规范和程序作业，不得擅自扩大维修项目，不得使用假冒伪劣配件，不得擅自改装机动车，不得承修已报废的机动车，不得利用配件拼装机动车。
第四十四条 机动车驾驶培训教练员应当按照全国统一的教学大纲实施教学，规范填写教学日志和培训记录，不得擅自减少学时和培训内容。
第五章 法律责任
第四十五条 违反本规定，有下列行为之一的人员，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处200元以上2000元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆的；
（二）使用失效、伪造、变造的从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆的；
（三）超越从业资格证件核定范围，驾驶道路客货运输车辆的。
第四十六条 违反本规定，有下列行为之一的人员，由设区的市级人民政府交通运输主管部门处5万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）未取得相应从业资格证件，从事道路危险货物运输活动的；
（二）使用失效、伪造、变造的从业资格证件，从事道路危险货物运输活动的；
（三）超越从业资格证件核定范围，从事道路危险货物运输活动的。
第四十七条 道路运输从业人员有下列不具备安全条件情形之一的，由发证机关撤销其从业资格证件：
（一）经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的；
（二）经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员发生重大以上交通事故，且负主要责任的；
（三）发现重大事故隐患，不立即采取消除措施，继续作业的。
第四十八条 违反本规定，交通运输主管部门及道路运输管理机构工作人员有下列情形之一的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）不按规定的条件、程序和期限组织从业资格考试的；
（二）发现违法行为未及时查处的；
（三）索取、收受他人财物及谋取其他不正当利益的；
（四）其他违法行为。
维修电工的实习日记是经验的积累，你要这样轻易的得到，我觉得不容易，你最好能找到同事、朋友想法弄到，你想想，不认不识的，谁会这么大方轻易的给你 补充： 我朋友的 2009年07月23日 今天下午爸把我送来，一个叫田经理的把我安排整顿了一下，在厂区溜达了一圈，电气设备不算太多，但那一整个设备就有六七楼那么高，在三四楼还有一个中控室，实话说，虽说是电气专业的，但我一点不懂那中控室怎么一回事，但我知道是流水控制，想必是用Plc控制的吧，难得的机会，一定好好学！宿舍里六个人有三个不在，只有我们三，其中一个还是研生，一个是青理工的毕业生，再就我了，他们都是工作，只有我是实习生，还是不错的管吃管住，就是不道给不给钱，其实也无所，重要在于专业对口的实习！ 2009年07月24日 今天是第一天，我到微修部报到，跟着师傅跑上跑下，真的是把小事放大，小病大修，一上午全是些杂七碎八的事，不能不修，修起来又那么没劲，我只得在他们后边，嘛也不会干！今天才看清楚这栋貌似七八腾高的楼实际才五楼，但那设备又是那么的大！二楼是核心，有一个中控室里面有低压配电柜四五个和中央控制系统七八个柜，这一整个楼的所有电气设备控制电路都在这中控室，且用电脑监控操作，我大体看了一下和师傅介绍的，这种饲料生产系统大电机相对较多，所以星角起动也较多，可是所有电路都是电脑控制，自动控制，压跟就不会坏，就是坏了，也是修那坏地，没机会学点好东东！关于软起动 ，以前大作问过我，原来特就是把直接起动的电视流压小的许多，还有厂子有一7、5千瓦起重机电机出线五根，星接的，问师傅也不明白，谁知道，回去要看书了，总的说，相比以前来学徒的那些，师傅还是比较看好我的，嘿嘿！还有宿舍那位研究生在品管化研部好像，一天了我就看他做在门口手里拿着些玉米在那聚精会神的研究 下午和师傅讨论研究了一下午的图纸，那中控室七个电柜我已经拿到二号和三号柜的图纸，三十多页，联锁关系特多！许多符号都不是在书上学的那种，总算明白了其中的一些，还有五个柜的电路，放在中控室，找机会镐出来！实习蛮不错的，虽然是小厂，但这一个月能熟悉所有电气设备就不错了！中控室现在已证实，确有PLC控制，是三陵的！但师傅没学过他，都不懂！那些中控系统也是生产厂家直接过来人安装的！第一手的资料还是在设备生产厂家！ 2009年07月25日 分类：个人日记 下午和师傅讨论研究了一下午的图纸，那中控室七个电柜我已经拿到二号和三号柜的图纸，三十多页，联锁关系特多！许多符号都不是在书上学的那种，总算明白了其中的一些，还有五个柜的电路，放在中控室，找机会镐出来！实习蛮不错的，虽然是小厂，但这一个月能熟悉所有电气设备就不错了！中控室现在已证实，确有PLC控制，是三陵的！但师傅没学过他，都不懂！那些中控系统也是生产厂家直接过来人安装的！第一手的资料还是在设备生产厂家！ 2009年07月26日 供电局通知，今天厂子停电，请假一天，去中控室研究那七个电柜！难得的机会！难得的一天！下午在中控待了一下午，找遍整个中控室也没找到其他那些图纸！停电，难得，天助我耶！把每个电柜都研究了一边，其中每个电贵正反都是电盘，有变频器，伺服驱动器，还有一台三陵PLC，60个点的，总共十个左右星角起动电路，其中还有两个是正反转的Y角起动！是两个110kw的大电机！整个中控控制了七十余台的电机！有自动有手动！这些数据都是我调查了一下午的功劳！另外还有两台台达国产Plc是微量液体添加设备控制箱，单独的，也可手触摸控制，还有一个单独控制箱用的是西门200的，这个我熟悉，可是对他还是一头雾水！ 2009年7月27号（未发表） 今天好霉运，，机修师傅在梁仓里焊接时，我在洞口给他用电筒照着，，可能是第一次吧，， 我吸了几口2痒化痰，，，头痛了一天，，还胸闷，，着实难受，，，晚上还严重了 ，，， 不过，以后记着就行了 ，少靠它，，， 2009年07月28日 找到了5号电柜的图纸（也足有30页），再看图纸，，现场和中控还有面板，，图纸是那么的简单，，几个横杠，，就是多了点， 但实际接线时那么的复杂，也根本无法查。。 和师傅聊天，，他列举了以前中控发生的一些故障现象，着事难下手，， 举个例子，一个动作机构可能现场有，面板有，电盘后也有，甚至电脑那边也有连线... 有24伏的220的，380的，还有闪光电源，保护线，弱电，公共....比想象的麻烦多了 看似简单...实际麻烦的要命，，，检测，传感，行程开关，指示灯，按钮，再就是个连锁关系，， 一条电路有可能在一楼有，中控有，5楼6楼都可能 而且还有一个重要原则，就是一个环节出现问题，其后边的就不能让其工作...这就是中控控制的一个方便，便于控制。 但其缺点就是检修的难度大，， 纠正一个错误，关于中控总共8个柜，还有一个在室外，7搁在室内，总共控制了至少90台电动机（这是我查的数据） 其中2台110KW，13台15K以上的，5K的也有30多台....许多隐蔽性很强的我也只能通过中控来看， 该厂有电磁调速电机一台，3台双速电机，变压器容量是12ooKVA， 待续..... 2009年07月29日,(未发表) 安全第一，，领导再次强调，，就是不干活，也要保证安全，，，，什么也别说了 ， 身体永远是第一，，，革命的本钱啊 ，，， 修了一下午的机器（空压机），好没劲，，对机械不是那么的感兴趣，，不过，我基本上就是看他们怎么修，，没我多大事，，毕竟是实习，，毕竟是关系进来的，，，不指望我能怎么样，，， 下午上班是迟到了，，睡过了头，，又碰见领导，，（尴尬死我了）虽然领导么也没说，，但我还是心里不好受，，，给别人打工就这样，，以后自己干，，，